2 nye hurtigbåter til Tide Sjø AS
Hurtigbåtselskapet Tide Sjø AS har nylig investert i to nye hurtiggående katamaranbåter bygget ved verftet
Fjellstrand AS i Omastrand, ved Hardangerfjorden.
De to nye fartøyene ble døpt ved verftet Fjellstrand AS, og overtatt av Tide Sjø AS den 15.12.2006.
Fartøyene er selskapets to første nybygg med Tide AS sine farger og logo.
Båtene er døpt henholdsvis "MS Teisten" og "MS Tranen" og er av typen Commuter 33, og er 33 meter lang og 10 meter bred.
Båtene er designet av Paradis-Nautica AS i Bergen.
Utvendig er båtene visuelt like, men innvendig er disse innredet for henholdsvis 180 og 120 passasjerer.
Fartøyene er designet med loddrett baug og hydraulisk landgang for ilandføring av reisende.
Ilandføring er også mulig via landgang på babord side akterut.
Fartøyene skal etter planen settes inn i trafikk fra 01.01.2007, og skal trafikkere Tide Sjøs
ruteområde i Sunnhordland med avstikkere til Bergen (Os).
Teknisk info om "Commuter 33"
Bergen Skala Modellbåtklubb - BSMBK ønsker Tide Sjø AS Lykke til med nyinvesteringen.
"MS Teisten" sett fra aktersiden. Her vises dørene ned til begge maskinrommene, samt inngang til salongen som har plass til 180 reisende. Salongen er utstyrt med kiosk og har monitorer plassert i taket. I bakkant av bildet sees litt av "MS Beinveien".
"MS Teisten" fra styrbord side ved Munkebryggen i Bergen.
Til høyre for Teisten-navnet ser man utvendig kamera av typen "Sea Hawk". To slike er montert på henholdsvis babord og styrbord side, i tillegg til ett akterut som overvåker akterenden av båten.
Båten har dessuten hydrauliske baugpropellere i hvert skrog.
Nok ett bilde av "MS Teisten" fra styrbord side. Her ser man litt mer av båtens baugparti samt vinduer i salongen.
Styrhuset er todelt med mannskapsrom i bakre del. Plassen i mannskapsrommet er godt utnyttet og huser blant annet sittegruppe med 6 plasser og tilhørende bord, et lite kontorhjørne med pc og mulighet for å tilberede mat.
Byggenr: 1675 "MS Teisten" til kai ved Munkebryggen i Bergen den 06.01.07. "MS Teisten" er den første av to like båter, bygget for Tide Sjø AS.
Byggenr: 1676 "MS Tranen" ventes levert fra Fjellstrand verft den 23.01.07.
Akterut ser man landgangen på babord side, båten har også landgang i baugen.
Byggenr.: 1675
Navn: "MS Teisten"
Konstr.: Fjellstrand AS
Type: Commuter 33
Lengde: 33 meter
Bredde: 10 meter
Dybde: 2 meter
Materiale: Aluminium
Vekt: 278 Bruttotonn
Fart: 35 knop
Motor: 4xMTU V10 900KW
Generator: Nogva Deere 57KW
Propeller: Vridbare propeller
Passasjerer: 180 personer
Byggenr.: 1676
Navn: "MS Tranen"
Konstr.: Fjellstrand AS
Type: Commuter 33
Lengde: 33 meter
Bredde: 10 meter
Dybde: 2 meter
Materiale: Aluminium
Vekt: 278 Bruttotonn
Fart: 35 knop
Motor: 4xMTU V10 900KW
Generator: Nogva Deere 57KW
Propeller: Vridbare propeller
Passasjerer: 120 personer
Fredag 02.02.2007 ble Tide Sjøs andre nybygg "MS Tranen" satt i drift etter levering fra verftet Fjellstrand AS i Omastrand. MS Tranen er visuelt sett identisk med MS Teisten, men har 60 færre sitteplasser i salongen. Setene er plassert mot hverandre tre og tre med bord imellom. Oppgradering med flere seter er også mulig.
MS Tranen skal trafikkere ruteområder i Sunnhordland, og har i motsetning til MS Teisten ikke fast anløp til Bergen.
Nedenunder følger noen bilder av båten ved Strandkaiterminalen og ved utseiling fra Vågen.
"MS Tranen" ved Strandkai-terminalen i Bergen klar til første rutegående tur fra Bergen.
I motsetning til "MS Teisten" skal denne seile fast i Sunnhordland og vil derfor ikke ha fast anløp til Bergen.
Akterspeilet til "MS Tranen" - identisk med "MS Teisten". Legg merke til de to cylindrene som er sveist på akterspeilet. Disse kalles "interceptorer" og har omtrent samme virkemåte som trimflaps. Disse fungerer slik at en buet metallplate skyves ned ved enden av propelltunnelen og bryter hekksjøen, slik at det skapes en løftefunksjon på skroget, som igjen gir økt hastighet og bedre trimming av båten. Tilsvarende utstyr vil bli ettermontert på "MS Teisten".
To bilder fra salongen på
"MS Tranen". Her er setene montert motstående tre og tre med bord i midten. "MS Tranen" har 60 færre sitteplasser enn
"MS Teisten", men disse kan ettermonteres om nødvendig. Kiosken er imidlertid identisk med den man finner om bord på
"MS Teisten".
To bilder fra broen på
"MS Tranen". Her ser man midtkonsollen for betjening av ulike funksjoner som baugpropell, landgang, motorturtall, m.m.
I front av midtkonsollen ser man skjerm for kart og videokamera og til venstre for denne er ene radarskjermen. Siste bilde viser maskinistkonsollen hvor alle tekniske innretninger i overvåkes.
"MS Tranen" forlater Vågen på sin første rutegående tur.
Ettersom "MS Tranen" ikke skal seile i Bergensområdet, blir nok denne en sjelden gjest ved Strandkaiterminalen i Bergen.
