HSS (High-speed sea service)
Stena Carisma:
Toskrogs hurtiggående passajerkatamaran konstruert og bygget ved Westamarin West Bygg i 1997, for leveranse til Stena Line. Skipet skulle vært levert i 1996, men grunnet økonomiske problemer som førte til konkurs ble skipet levert ett år senere. Et bestilit og påbegynt søsterskip ble aldri levert.
HSS Stena Carisma trafikerer i dag strekningen Gøteborg - Fredrikshavn.
Info om originalen:
Byggenr: 238
Byggeår: 1997
Produsent: Westamarin West Bygg, Norge
Operatør: Stena Line
Registrert: Gøteborg, Sverige
Lengde: 88,0 m.
Bredde: 30,0 m.
Dybde: 3,9 m.
Fremdrift: vannjet
Motor: 2 x ABB-Stal GT 35, 34000 KW/46200 hp
Vekt: Brt 8.631
Passasjerantall: 900
Personbiler: 210
Toppfart: 40 Knop
Modell HSS Stena Carisma
Modellen bygges ut i fra bilder/foto i skala 1:100. Modellen får komplett radiostyringsanlegg med vannjetanlegg fra KAMEWA med styre og reversfunksjon. Det vil bli montert 2 stk (1 stk pr. bau) fungerende thrustere. Etter planen skal det også bli fungerende på/avkjøringsrampe akter på skipet.
Siden modellen bygges etter bilder og foto har det tatt veldig lang tid å lage/forme en plugg. Spant og tegninger er laget etter nøye studier av bildene og beregningene er gjort etter disse. Deretter skummet jeg mellom spantene for så å dekke det med PP-100 (bilsparkel). Har pusset ned og og gått over med mer sparkel en rekke ganger for å få riktig form. Har til nå brukt ca 3 store bokser PP-100. Pluggen er nå klar for støping. Regner med å få et støpt skrog i løpet av sommeren. Målet er å få testet skroget med motorer på vannet før sesongen er slutt.
Tekniske data modell:
Skala 1:100.
Lengde: 88,0 cm.
Bredde: 30,0 cm.
Motor: Uvisst pr dags dato
Fremdrift: 2 x Kamewa vannjetanlegg
Artikkelen vil oppdateres fortløpende!
Pluggen er ferdig, nå skal formen støpes...
Formstøpingen er her godt i gang.
Bilder av originalen er hentet med tillatelse fra:
Vinterens jobbing viser etter hvert resultater, grovarbeidet er gjort - finpussen gjenstår...
Modellen av MS Stena Carisma fotografert for første gang på vannet og for egen maskin.
Begge vannjettene er montert og motorene er på plass. Siden modellen i øyeblikket kun har baugpropellene å svinge med, ble dette en liten og forsiktig prøvetur for å se hvordan den oppførte seg på vannet med omtrent den vekten som båten vil ha når den er ferdig. Overraskende nok planet modellen etter 1/3 akselerasjon og banet seg meget fint gjennom vannet, selv i litt vind. Bildene er dessverre litt uskarpe, men nye bilder kommer i neste oppdatering.
Nå begynner modellen virkelig å ta form. Grunning og lakkering får virkelig frem konturene av denne flotte modellen!
Nok en oppdatering, med rekkverk og andre detaljer på plass...
To nye bilder av modellen. Den er nå nesten helt ferdig og er avbildet oppå transportkassen som også har fått påført de rette logoene.
